تعمیر کاتالیزور راهکاری حرفهای و اقتصادی برای رفع مشکلاتی مانند افت شتاب، افزایش مصرف سوخت و روشن شدن چراغ چک خودرو است؛ مشکلاتی که بسیاری از رانندگان با آن مواجه میشوند، اما دلیل اصلی آن را نمیدانند. در بسیاری از موارد، بهجای تعویض کامل این قطعه گرانقیمت، میتوان با یک بررسی دقیق و تعمیر تخصصی، عملکرد کاتالیزور را بازیابی کرد و خودرو را به شرایط ایدهآل بازگرداند.
اگر ساکن تهران هستید برای تعمیر کاتالیزور در تهران پیشنهاد ما تعمیرگاه کاتالیزور پارس است. مجموعه ما با بهرهگیری از تجهیزات پیشرفته و تیمی مجرب، خدمات تعمیر کاتالیست خودرو را با بالاترین کیفیت و در کوتاهترین زمان ممکن ارائه میدهد. اگر بهدنبال راهحلی مطمئن، مقرونبهصرفه و سریع برای رفع مشکل کاتالیزور خودروتان و تعمیر کاتالیست اگزوز هستید، با ما تماس بگیرید.
در ادامه میخواهیم شما را با دلایل اصلی خرابی کاتالیزور و رایج ترین نشانه های خرابی این قطعه آشنا کنیم. در صورتی که با مساله خراب شدن کاتالیزور مواجه هستید، خواندن این مقاله را از دست ندهید. همچنین برای دریافت مشاوره رایگان با بهترین تعمیرگاه کاتالیزور در غرب تهران میتوانید همین حالا با شماره تلفن 09126981518 با مجموعه پارس کاتالیزور تماس بگیرید.
در سرعت های بالا و یا هنگام استارت زدن ماشین، صدایی شبیه سنگ ریزه به گوش شما میرسد
یکی از این دلایل تشخیص سنسور نسبت هوا به سوخت و سنسور اکسیژن است. در چنین شرایطی چراغ اخطار روشن میشود تا بدانید تعادل نسبت سوخت به هوا بر هم خورده است و کاتالیزور کارایی مناسبی ندارد.
اگر کاتالیزور عملکرد درستی نداشته باشد، سوخت خام و یا نیم سوخته در اگزوز باقی می ماند در نتیجه شما بوی گوگرد را که چیزی شبیه بوی تخم مرغ گندیده است استشمام خواهید نمود.
اولین نشانه های کاهش کارایی کاتالیزور، تاثیر روی عملکرد موتور است. از این رو توجه به عملکرد موتور به ویژه شتاب آن در سرعت های بالا
اگر خودرو در تست آلایندگی رد شود، بدون شک کاتالیزور دچار مشکل شده و نمیتواند گازهای خروجی از خودرو را به درستی شناسایی، تفکیک و تصفیه کند.
در جواب ایا کاتالیزور تعمیر می شود باید بگوییم بله، در بسیاری از موارد کاتالیزور خودرو قابل تعمیر است و نیازی به تعویض کامل این قطعه گرانقیمت وجود ندارد. برخلاف باور رایج، افت عملکرد کاتالیزور معمولاً به دلیل گرفتگی یا رسوبگذاری داخلی است، نه شکستگی یا سوختن کامل. در چنین شرایطی، با روشهایی مانند شستشوی تخصصی، رفع گرفتگی و بازسازی ساختار داخلی کاتالیست، میتوان عملکرد آن را تا حد زیادی بازیابی کرد.
تعمیر کاتالیزور نهتنها هزینهای بهمراتب کمتر از تعویض دارد، بلکه در زمان کوتاهتری نیز انجام میشود و مهمتر از آن، قطعه اصلی و فابریک خودرو حفظ میشود. البته تشخیص اینکه کاتالیزور شما واقعاً قابل تعمیر است یا نه، نیاز به بررسی دقیق توسط کارشناس دار
در سالهای اخیر، قیمت بالای کاتالیزورهای نو (مخصوصاً برای خودروهای خارجی) بسیاری از رانندگان را به چالش کشیده. از سوی دیگر، استفاده از کاتالیزورهای بیکیفیت داخلی باعث میشود ارور سنسور اکسیژن یا چراغ چک، خیلی زودتر از زمان استاندارد ظاهر شود.
اینجاست که «پارس کاتالیزور» با ۱۵ سال سابقه و تخصص فنی، بهجای تعویض پرهزینه، راهحل دقیقتری ارائه میدهد:
✅ تعمیر و احیای کامل کاتالیزور
✅ رفع ارور و بازگرداندن راندمان اصلی قطعه
✅ صرفهجویی تا چند میلیون تومان در هزینهها
طبق نظر کارشناسان، عمر مفید کاتالیزور حدود ۸۰ هزار کیلومتر است. اما در شرایط سخت شهری مانند تهران (با آلودگی بالا و کیفیت پایین سوخت) کاتالیزور ممکن است خیلی زودتر نیاز به سرویس پیدا کند.
نکته مهم: تعمیر کاتالیزور یک کار کاملاً تخصصی است و هر تعمیرکار عمومی از عهدهاش برنمیآید. ما با دستگاههای پیشرفته، قطعه را شبیه روز اول احیا میکنیم، بدون نیاز به خرید مجدد.
تعمیر کاتالیزور یک فرآیند کاملاً تخصصی است که با هدف بازگرداندن عملکرد صحیح قطعه، بدون نیاز به تعویض کامل، انجام میشود. این خدمات در مراکز معتبر، طبق مراحل زیر اجرا میگردد:
در ابتدا کاتالیزور به صورت ظاهری مورد بررسی قرار میگیرد. اگر این قطعه به لحاظ ظاهری دچار شکستگی، خراشیدگی و یا فرورفتگی باشد، به احتمال بسیار زیاد شبکه اسفنجی داخلی آن نیز آسیب دیده است. البته با این روش نمیتوان به صورت صد در صدی به عیب دستگاه پی برد، اما ساده ترین روش همین مشاهده وضعیت ظاهری دستگاه است.
گفتیم که کاتالیزور در بخش اگزوز خودرو نصب میشود و گازهای خروجی را آنالیز میکند. لذا اگر فشار اگزوز بررسی شود، عملکرد کاتالیزور تا حد زیادی مورد سنجش قرار میگیرد. برای این کار یک مانومتر لازم است. از طریق دستگاه مانومتر و سایر تجهیزات تخصصی میتوان فشار اگزوز را اندازه گیری نمود. اگر فشار اگزوز از حد مجاز بالاتر باشد، نشان میدهد که کاتالیزور عملکرد صحیحی ندارد.
ابتدا با تحلیل خطاهای ECU، وضعیت سنسورها و میزان افت فشار، مشکل اصلی شناسایی میشود.
پس از تأیید نیاز به سرویس، کاتالیزور باز شده و برای مراحل احیا آماده میگردد.
رسوبات، دوده و ذرات انباشتهشده در ساختار داخلی، با استفاده از شویندههای استاندارد و از طریق شستشن کاتالیزور با دستگاه التراسونیک پاکسازی میشوند؛ بدون آنکه به ساختار سلولی قطعه آسیب وارد شود.
در صورت سالم بودن بخش سرامیکی، قطعه قابل احیاست. در غیر اینصورت، توصیه به تعویض داده میشود.
در پایان، کاتالیزور نصب شده و عملکرد آن با دیاگ بررسی میشود. در صورت رفع خطا و بهبود راندمان، خودرو تحویل مشتری داده میشو
اگر قطعه کاتالیزور خودروی شما خراب شده باشد و برای تعمیر کاتالیزور در تهران به یکی از تعمیرگاه های مجاز و معتبر مراجعه نمایید، خواهید دید که هزینه تعمیر کاتالیزور به عوامل مختلفی از جمله میزان خرابی قطعه، شدت خرابی آن و متریال لازم برای تعمیر، بستگی دارد.
لذا در اولین گام تکنسین ها برای عیب یابی از دستگاه دیاگ استفاده میکنند و به صورت کامپیوتری عیب خودروی شما را تشخیص میدهد. سپس بر اساس عیب و اینکه آیا قطعه مورد نظر قابل تعمیر است یا خیر؛ نسبت به تعمیر آن اقدام مینمایند.
در این مرحله میزان مهارت و تجربه تعمیرکار، تعمیرگاهی که به آن مراجعه نموده اید و میزان خدماتی که به شما ارائه میدهد، روی هزینه تعمیر کاتالیزرو، تاثیر دارد. برای اطلاع از هزینه تعمیر کاتالیزور تهران به طور دقیق، با شماره 09126981518 تماس بگیرید و با ارائه شرح وضعیت دقیق خودروی خود، از هزینه تعمیر مطلع شوید.
اگر ساکن غرب تهران هستید و به دنبال مرکزی معتبر برای تعمیر کاتالیزور خودرو میگردید، دیگر نیازی به طی کردن مسیرهای طولانی در سطح شهر ندارید. تعمیرگاه ما با دسترسی آسان از بزرگراههای اصلی مثل یادگار امام و بلوار تیموری، خدمات تخصصی شستوشو، بازسازی و تعویض کاتالیزور را ارائه میدهد.
با انتخاب تعمیرگاه کاتالیزور در غرب تهران، علاوه بر کاهش آلودگی و بهبود عملکرد خودرو، آسایش خاطر دارید که خدمات با ضمانت کیفیت ارائه میشوند.
از جمله پر تکرار ترین سوالات شما مشتریان عزیز این است که آیا تعمیر کاتالیزور منطقی است و پس از تعمیر میتواند عملکرد اولیه را داشته باشد و یا به عبارت دیگر با مشاهده چه علائمی، تعویض کاتالیزور انتخاب بهتری است؟؟
در پاسخ به این سوال باید بگوییم هنگامی که برای بررسی کاتالیزور به تعمیرگاه کاتالیزور مراجعه میکنید، در گام ابتدایی اصلی ترین قطعه کاتالیزور یعنی شبکه اسفنجی مورد بررسی قرار میگیرد. اگر این قطعه دچار رسوب شده باشد، با شستشو و سرویس، به حالت اولیه باز میگردد و قابل استفاده است. اما اگر این قطعه شکسته شده باشد و از بین رفته باشد؛ دیگر با شستن و سرویس کردن، قابل اصلاح نیست. در چنین شرایطی لازم است یک کاتالیزور نو خریداری نمود و قطعه مورد نظر را تعویض نمایید.
به یاد داشته باشید که اگر گازهای سمی خروجی خودرو به درستی توسط کاتالیزور تصفیه نشوند، به موتور برمیگردند و عملکرد موتور را دچار اختلال میکنند و یا حتی ممکن است وارد اتاق ماشین شوند که این مورد برای سرنشینان بسیار خطرناک خواهد بود.
تعمیر کاتالیزور، یا بهعبارت دیگر تعمیر کاتالیست اگزوز، راهکاری سریع، مقرونبهصرفه و هوشمندانه برای بازگرداندن عملکرد صحیح خودرو است. اگر با مشکلاتی مانند کاهش شتاب، افزایش مصرف سوخت یا روشنشدن چراغ چک موتور مواجه شدید، ممکن است دلیل اصلی آن گرفتگی یا کاهش بازدهی کاتالیست باشد.
بهجای پرداخت هزینههای میلیونی برای خرید کاتالیزور جدید، میتوانید با یک تعمیر تخصصی، عملکرد قطعه اصلی را بازیابی کنید. این خدمات شامل بررسی کامل، رفع گرفتگی کاتالیست، شستشو یا بازسازی کاتالیزور است که در زمان کوتاه و با کمترین هزینه انجام میشود.
اگر هنوز مطمئن نیستید که تعمیر برای شما مناسب است یا نه، کافی است با ما تماس بگیرید تا خودرو شما را بهصورت رایگان بررسی کنیم.
سایر خدمات تعمیرگاه کاتالیزور پارس
تعمیر کاتالیزور بنز || تعمیر کاتالیزور هیوندای || تعمیر کاتالیزور بی ام و || تعمیر کاتالیزور سانتافه
تعمیر کاتالیزور پراید || تعمیر کاتالیزور لیفان || تعمیر کاتالیزور کیا || تعمیر کاتالیزور L90 || تعمیر کاتالیزور پژو 405